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人工湿喷混凝土存在较多的问题如何解决

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人工湿喷混凝土存在较多的问题如何解决

发布日期:2019-03-28 作者: 点击:

在隧道施工中使用湿喷工艺,提高了工作效率,改善了隧道内作业环境。


   近日,上海通隧隧道施工中使用TSR500湿喷台车进行隧道湿喷作业,该台车喷射量大可达30m3/小时,喷射高度17米。

车载式湿喷机械手的优点主要有:


1、提高喷射效率2-3倍,降低间接成本,机动性强、转场方便,兼顾多个掌子面;


2、电动力系统,适应性强,可靠性高,机械手动作灵活,施工范围大,无施工盲区;


3、遥控操作,远离工作面,掌子面操作人员少,安全风险少;


4、喷射混凝土回弹量小,结构密实,强度有保证,质量好;速凝剂用量与混凝土方量自动匹配,减少速凝剂消耗;喷射量大可达30m3/小时,综合回弹率可控制不大于15%;降低混凝土喷射综合成本;


5、大大减少了隧道内粉尘污染,降低患职业病风险。


6、性价比高,设备耐久,易维修,易购配件。

   湿喷技术与以往的干喷相比,喷射速度快、效率高、准备时间短、喷射范围广且移动方便,能提高作业循环的速度,加快施工进度,同时明显减少了混凝土的回弹量。喷射操作手通过无线遥控器操作喷射臂的喷射位置和喷嘴的角度,避免掌子面上石块掉落、喷射反弹料伤人等事故,减少了操作人员与混凝土的接触,同时降低了洞内粉尘浓度,改善了隧道内的作业环境,保护了工人的身体健康。

自“十一五计划”开始,全国各地的隧道施工,逐渐用湿喷台车代替传统的人工湿喷。当时湿喷台车在国内还是新鲜事物,且市场上的湿喷台车基本上都是外资品牌垄断。下面我们就来详细探讨一下,隧道施工湿喷台车比人工湿喷的优势在哪里。

人工湿喷混凝土存在较多的问题:

1.工人劳动强度大,效率低下,3方/小时;

2.作业环境恶劣,工人易患矽肺病;

3.喷射混凝土结构松散,后期强度低,易坍塌、掉块;

4.回弹量大,人工多,喷射成本高;

5.作业面人数多,易出群死群伤的恶性安全事故。

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针对以上问题,研发了HP-3017湿喷台车,解决了传统人工湿喷的所有问题。具有施工质量好、施工效率高、回弹率低、人员劳动强度低等特点,同时可大大降低粉尘对工人健康的危害。HP-3017湿喷台车,有以下优点:


1、无线遥控,精准控制:喷射系统采用无线遥控操作,易于精确控制机械臂的动作,具有快速、高效、节能、安全等特点。

2、高效率,低能耗:泵送系统采用全液压负载敏感系统,能耗少,工作效率高,故障率低。

3、折叠加伸缩,操作自由灵活:喷射机械手喷射范围大,自由度多,采用双回、双伸缩的臂架结构,遥控操作灵活。

4、喷射效果佳,回弹少:编程控制器精准控制速凝剂添加量,不仅达到提高喷射效果作用,还减少回弹并且节约了速凝剂。

5、刚性结构整体底盘,双向驾驶:采用中外合资发动机和进口液压元件。整个底盘及行走系统强度可靠、动力强劲、行驶平稳、制动性能好、爬坡能力强。

6、2套清洗系统,方便冲洗各部位:机器上配有2套水清洗系统,分别是液压马达驱动的离心水泵,液压马达驱动的高压清洗机。方便冲洗机械的各个部位。

   近年来,隧道复合式衬砌结构成为主流,单层衬砌也得到重视和发展,喷射混凝土设计基准强度将提高,环保要求也随之增高。因此,具有回弹量低、质量易管理、性能稳定、劳动强度低、机械化程度高、作业面安全隐患小等优点的湿喷工艺将逐步取代干喷工艺,这也是甘肃路桥在隧道施工中的一个转折点。


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关键词:重庆湿喷混凝土,重庆湿喷混凝土设备

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