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如何解决小型混凝土泵车分动箱故障

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如何解决小型混凝土泵车分动箱故障

发布日期:2023-01-19 作者: 点击:

  如何解决小型混凝土泵车分动箱故障
  要解决所有的机械问题,首先要了解它的原理,并根据原理找到更好的解决方法。接下来,我们带你了解一下小型混凝土泵车分动箱的切换原理。
  小型混凝土泵车是由卡车底盘改造而成的,在卡车底盘上安装有传动装置、泵送装置、搅拌装置、布料装置等具有运动和动力的装置。混凝土泵车的作用是通过分动箱将动力传递给液压泵或后轮轴装置,带动泵车工作,并通过分配杆将混凝土输送到一定的位置。

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  如何解决小型混凝土泵车分动箱故障
  小型混凝土泵车各工作装置的动力来自汽车发动机。混凝土泵车工作时,汽车发动机的动力通过变速箱传递给分动箱,分动箱切换后再传递给各个液压泵或底盘后轮轴。当驾驶员发出切换到泵送位置的指令时,气动电磁阀控制分动箱上的气缸推动换档拨叉,换档拨叉推动分离齿轮切换到泵送位置,同时切断后轮轴的电源,使汽车停车。否则,切换到驾驶位置。
  1、故障现象及故障分析
  小型混凝土泵车液压系统突然无压时,感觉分动箱输出动力在行驶位置。当驾驶员发出切换到泵送位置的指令时,可以看到换挡拨叉的端部可以缩回,但是分动箱中的分离齿轮并没有离开驱动位置,因此齿轮不会切换到泵送位置。虽然手臂已经收回,三条腿已经抬起,但是腿还没有完全收回。麻烦的问题是有一条完全支撑在地面上的前腿,承担了车身1/4左右的重量,近10t的重力都压在这条腿上。这个问题不解决,泵车就算能跑,也没法从工地开回公司。
  2.小型混凝土泵车支腿问题的处理
  通过对泵车支腿液压系统原理的分析,发现泵车每个支腿液压缸都由双向制动阀保护。即使拆下供油管,油缸无杆腔内的液压油也无法排出,而双向制动阀又与液压缸无杆腔的进油口相连,不拆下双向制动阀就无法拆卸,所以支腿无法收回。只能使用双向制动阀。
  腿上的双向制动阀上有一个大螺母(在配件手册中没有详细描述双向制动阀的结构)。分析双向制动阀由两个可控止回阀组成,这个螺母就是其中之一。让人用扳手试着拧松螺母,液压油就渗了出来。松开三四下,可控单向阀就喷了出来。幸运的是,操作员做好了避开身体的准备,没有造成人身伤害。用撬棍把腿折起来,用铁丝加固,用类似的方法把另外三条腿折回去。
  总结处理此故障的经验,应先顶起腿臂,释放油缸内油压,再拆卸双向制动阀,不会有危险。
  3.修复分动箱的方法和过程
  小型混凝土泵车停好后,拆下分动箱前后轴。用手拉葫芦将泵组与主泵挂在一起,拆下泵组,然后拆下动臂泵和支腿泵。拆下分动箱,拆开,钎焊修复断叉。首先,用砂轮机将断裂端面开槽,用气焊焊接货叉,然后用角磨机处理多余的焊肉,再用砂纸等处理其表面。清洗后安装,试运行正常。

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