混凝土湿喷台车可用于大型水电站,铁路工程大长隧道,高速公路等。搅拌站完全拌和好的混凝土,利用机械手的混凝土泵泵送至喷头,在喷头处加压缩空气及速凝剂后,遥控操作机械臂喷出。
混凝土湿喷机承建张家岭隧道工程施工,改隧道处于二环东路南延、二环南路东延工程项目全长22.7公里,总投资72亿元,共建设隧道6条、互通立交6处。6条隧道全长9.7公里,拥有全省跨度大的公路隧道。
混凝土湿喷机
混凝土湿喷机采用汽车底盘,零部件通用性强,设备维护方便。整体具有油耗低、功率高、工作可靠、配件供应及维修方便
混凝土湿喷机泵送系统能耗少,工作效率高,故障率低,易损件少,维护使用成本低,系统可靠性高,输送量稳定。喷射系统采用单喷头或多喷头喷浆作业,提高了工作效率。
对主要密封部位采用自动润滑,油脂加注量、加注时间自动控制,大大延长易损件寿命。速凝剂添加连续可调:可根据喷浆量无极调节。
混凝土湿喷台车
(1)湿喷台车混凝土采用罐车运输,运输过程中保持3~5转/min的转速,防止混凝土拌合物离析、分层。另外,不宜采用翻斗车较长距离倒运,长距离的翻斗车倒运,混凝土容易分层或离析,和过振的情况类似,会使混凝土表层水分增大。
(2)对干燥的模板或基层用水湿润,但基层不宜留有积水,地面基础积水,经过振捣上浮至表层,造成表层水胶比过大;
(3)对于混凝土表面观感要求较高的部位,如车间、仓库、车库等,在混凝土浇筑后抹面时,可均匀地撒一薄层硬化剂再抹光,硬化后表面很坚实,且光感非常好,不会产生脱皮、起砂现象。
(4)工程师认为炎热的夏季施工时,应尽量选择夜间浇筑混凝土,或有防止太阳直接暴晒新浇混凝土的防护措施;冬期低温浇筑混凝土时,应有保温措施,确保不使混凝土早期遭受冻害;大风天气浇筑混凝土时,应及时覆盖,避免混凝土拌合水快速损失。
(5)混凝土浇筑时不宜集中布料,不宜振动棒赶料,高出的部分用铁耙摊平。浇筑后及时采用“梅花式”振捣,做到不漏振、不过振,过振容易造混凝土拌合物离析或泌水,。混凝土浇筑振捣后,如果出现泌水,要把表面的泌水用刮尺挂掉,不宜直接撒干水泥。
(6)工程师认为抹面应及时。在混凝土接近初凝时应进行抹面,在临近终凝时进行二次收光抹面,使混凝土表层结构更加密实。对混凝土表面观感要求较高的部位,应进行2~3遍收面,并准确掌握后一次压实抹光时机。在初凝前适时收光,不宜过早或过迟,若压光过早,表面泌出的水分会影响砂浆的强度;若压光过迟,会扰动或损伤水泥凝胶体的凝结结构,从而影响砂浆的强度,且面层的毛细孔也无法消除。一定要避免抹面时撒水或者边撒边抹,这样的做法比向罐车中加水还严重。另外,还应避开降雨时浇筑混凝土和抹面。
(7)混凝土抹面结束后立即覆盖保湿养护,始终保持混凝土处于潮湿状态,保湿养护至少7天。掺有粉煤灰或矿渣的混凝土,养护时间不少于14d。但是,保湿养护也不能过早,在混凝土较“嫩”时浇水会导致大面积脱皮,砂粒外露造成起砂。冬期低温浇筑混凝土,未及时保温,使混凝土结构表面早期遭受冻害。。
(8)混凝土湿喷台车在混凝土面层未达到足够的强度不得上人走动或进行下一道工序的施工。